6月3日，一列搭载冷链集装箱货品的中欧班列（江苏号）从徐州出发，历时11天奔赴9300公里外的莫斯科。这是徐州中欧班列首次开通冷链集装箱运输，也是江苏首次搭载冷链集装箱货品发往俄罗斯。标志着江苏中欧班列国际冷链业务取得新发展成果。
运输效率提高
(相关资料图)
9300公里，11天抵达
该趟中欧班列搭载的6个冷链集装箱货品主要为冷冻烤鳗、冻鲟鱼、护肤品等货物，总货值达540万元，班列全程将运行约9300公里，预计11天抵达莫斯科。
与传统运输方式相比，国际铁路冷链运输可节约近一半时间，极大提高了运输效率。
“钢铁驼队”装备升级
保障货物品质，降低物流成本
为保障冷链货物长途运输品质，此次运输采用了柴电一体冷藏集装箱。这种冷藏集装箱自带发电机及800升油箱，根据货物的不同，温控区间为零下26℃至26℃，可使用20-30天。后台可全程监控温度及定位，实现全程运踪可视化跟踪。
该冷藏箱具有运量大、温控性能好、运输距离长、运输经济性好等优点，极大降低了社会物流成本，避免资源浪费。
各方齐发力
保障冷链集装箱班列顺利开行
为确保此次搭载冷链集装箱班列顺利开行，省市相关部门、单位统筹协调，共同推进。
江苏班列供应链公司紧扣企业冷链运输需求，积极设计物流服务方案；徐州市班列公司协调各方力量，高效做好发运组织；铁路徐州货运中心优化列车开行方案，对接冷链集装箱作业发运要求，并提前设计方案；徐州海关提前部署通关放行条件、对报关报检进行技术指导；徐州淮海国际港务区管委会积极协调，为冷链集装箱发运提供了政策支持与场站运维保障。
双向奔赴
大力开展国际冷链业务
首趟“徐州-莫斯科”铁路冷链集装箱班列的开行，开创了徐州通过铁路冷链集装箱跨境运输的先河。
徐州中欧班列将以此次冷链集装箱运输开通为契机，依托徐州淮海国际港务区持续优化的设施功能，大力开发国际冷链业务，不断拓展开行线路，丰富货源，着力打造冷链特色班列，更好服务企业进出口运输需求。
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