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列车从谷明镇站开出之后,像有轨电车一样在县城的街道上缓慢行驶。转过几个急弯,钢轮和钢轨发出尖锐的“吱——”声。林嘉禾略带烦躁地望向窗外,发现轨道即将下穿千长本线。正在此时,一列“高级车”呼啸而过,蓝白涂装的NLD-3拉着十几节LC3N,目测是明和往千府的卧铺特快。下穿千长本线之后五分钟,林嘉禾搭乘的窄轨列车抵达了谷明东站。
谷明东站是谷明地铁上最重要的车站之一,它是窄轨与准轨的换乘站,直到二十多年之前,这里每天还有大量的准轨和窄轨的货物换装业务。而在2000年谷明地铁旅游化之后,西疆省内的游客大部分都在这里换乘谷明地铁。按照时刻表,林嘉禾乘坐的列车会在这里停靠15分钟,接续一列从千府永亭站开来的市郊列车1。
列车停稳后,林嘉禾走下车,在机车前面拍了几张照片。在拍照的同时,他也在观察列车的司机。司机这时候在站台上和游客聊天。一通观察下来,林嘉禾更确信他见过这位司机,但他无论如何也想不起来在哪里见过他。好奇心战胜了恐惧,林嘉禾走到司机面前,声音有些怯懦:“司,司机师傅,我是不是……在什么地方见过您?”
司机师傅可能已经习惯了这种问题:“啊,我是铜湖的东方铁道博物馆的馆员,如果你曾经去过东方铁博的话,那有可能见过我。”
林嘉禾恍然大悟。他在2014年暑假的时候去过东方铁博,有一位和善的馆员带着他参观了铁造东方的TH系列机车,两人还一起在铁博的茶室里吃了午饭。“哦,对,想起来了。我确实去过东方铁博。你就是……”林嘉禾一瞬间CPU过载,怎么也想不出来他的名字。
“徐明觉。叫我老徐就行,大家都这么叫我。”司机回答。
林嘉禾醍醐灌顶,无数的回忆在脑海里闪过。快乐的回忆,意外的重逢,让林嘉禾的脸上绽放出令人难以置信的笑容。“觉了!”林嘉禾极其激动地说出了两个意义不明的字。
1 三次元遗产铁道有这样的例子,比如怀特岛蒸汽铁道Smallbrook Junction车站的蒸汽列车发车时间会根据怀特岛铁道的停靠时间做调整。
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